Menggunakan bahan ringan seperti aloi aluminium untuk mengurangkan berat.
Blok silinder dan kotak engkol sering dibuang sebagai satu unit, dengan struktur padat.
Dilengkapi secara dalaman dengan jaket air (penyejukan) dan saluran minyak (pelinciran) untuk memastikan operasi yang stabil di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi.
Sesetengahnya dilengkapi dengan pelapik silinder basah/kering untuk meningkatkan rintangan haus.
Sistem Pemacu Elektrik Tulen:
Tiada kotak gear tradisional atau aci pemacu, struktur dipermudahkan lebih 60%.
Komponen teras ialah bateri, motor dan kawalan elektronik, dengan kos penyelenggaraan hanya 30% daripada kos untuk kenderaan bahan api.
Sistem Kuasa Hibrid:
Mengintegrasikan enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik, menggunakan gear planet (seperti Toyota THS) untuk mencapai pemisahan kuasa.
Enjin boleh memberi tumpuan kepada operasi dalam julat yang cekap, mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 30%-40%.
